Експерт: Катастрофата на АМ "Тракия", при която загина съдия Емилия Петкова, за мен е убийство | ||||||
| ||||||
Тежката катастрофа стана преди 10 дни - на 29 януари, на километър 102-ри в района на Пазарджик. При нея загина Емилия Петкова, съдия от Апелативния специализиран наказателен съд. Тя карала “Тойота Ярис" в най-лявата скоростна лента в посока София, но намалила скоростта заради лоша видимост от дим от запалени треви в крайпътна канавка. Колата є била връхлетяна от джип “Рейндж Ровър". След сблъсъка двата автомобила кривнали вдясно и дори излезли от аварийната лента и избухнали в пламъци. Два дни МВР скриваше самоличността на жертвата, след което по разпореждане на главния прокурор Иван Гешев разследването бе възложено на екип магистрати от Националната следствена служба и взето на специален надзор от Върховна касационна прокуратура. Христо Радков обърна внимание на задната част на джипа “Рейндж Ровър", включително и една от задните врати, които се деформирани и това говори за изключително висока скорост при удара, поет основно от здравото шаси на джипа. “Правя уговорката, че не съм участвал в огледите и нямам намерение да изземам функции на разследващите органи. Но от снимките се вижда, че смъртта на жената е настъпила още при удара отзад, при последвалия пожар тя вече не е била между живите. Смачканата задна част на автомобила “Тойота" говори, че джипът я е ударил минимум със скорост 170-180 км/ч, без да се съобщава нищо за спирачен път. Ако я сравним с деформацията по колата на Милен Цветков - там говорим за 98 км/ч, а тук виждаме два пъти по-голяма скорост. “Рейндж Ровър"-ът е по-висок от “Тойота"-та, дори и да е имало облак дим, шофьорът му по-отдалече е виждал движещите си пред него, там участъкът е прав, да не говорим, че е трябвало рязко да намали при приближаване на мястото с лоша видимост", обясни Радков. |
Още по темата: | общо новини по темата: 5 | ||||||||||
|