"Есенно-зимният сезон е изключително сериозен и анализите показват, че голяма част от катастрофите са именно в резултат на това, че няма нагласа у водачите, че условията са се променили", обясни Русев. 

Той посочи, че в резултат на сравнително ниските температури през нощта и високите температури през деня на много места особено около водните басейни, морето и реките се образуват мъгли. 

"Мъглите са сериозни препятствия, защото намаляват видимостта, а когато видимостта е намалена, това изисква от водачите повече внимание и възможности за по-бърза реакция. Мъглата се разпростира на около 20-30 см над земната повърхност. Ако ние искаме особено когато се движим нощно време, да преодолеем по-добре участъците, в които има мъгла и да не допуснем пътнотранспортно произшествие, най-важното е да си регулираме фаровете.

Късите светлини трябва да бъдат регулирани така, че голяма част от светлинния лъч да минава в ниската част, за да може там където няма мъгла, той да не се разсейва и да осветява добре пътя", коментира Койчо Русев. 

По думите му, друго важно условие през есента и зимата е изправността на чистачките и миещите устройства на автомобилите. 

"Наслагването на капчиците роса от мъглата води още допълнително до затрудняване и намаляване на видимостта. И ако чистачките не почистват добре и течността за тях не е подходяща за зимни условия, ние ще сме затруднени да преценим с каква скорост да се движим и е възможно да допуснем пътнотранспортни произшествия", каза още Койчо Русев.