 © Impact Press Group |  |
Пътниците на "Градски транспорт" ЕАД - Варна са намалели със 7 % през първите 9 месеца на 2010 г. спрямо същия период на миналата година. Въпреки това приходите са се запазили, като намаленият оборот от билети е бил компенсиран с постъпления от рекламна и друга дейност. Новият борд на дружеството, който беше избран след операция "Медузи", определи финансовото състояние на общинската фирма като добро. На близо половината служители са увеличени заплатите, а по-голяма част от задълженията са разплатени. Дългове в размер на 1,34 млн. лв. е заварило новото ръководство, от които е погасило почти 900 000 лв.Сред откритите нередности по време на предишното управление са закупуване на гориво и на резервни части на завишени цени, съобщи прокуристът на дружеството Веселин Михайлов. Той изчислява загубите от досегашния договор за доставка на дизел и метан на 600 лева дневно. Автобусите са зареждали на пазарни цени въпреки обема от 6 тона гориво на ден. Вече е подписан договор с друг доставчик на по-изгодни цени, който ще влезе в сила през месец ноември. Михайлов даде пример с резервни части, които преди са закупувани за 324 лева, а сега - за 124 лева.
Дружеството е сключило договор на лизинг за багер през 2008 г., който въобще не е използван досега. Въпреки че машината е била нова, от нея липсвали части и ремонтът й излязъл 25 000 лв. Самият багер струва 36 000 лв., заяви председателят на борда на директорите Емил Данаилов. Той добави, че за всички открити нарушения вече е сезирана прокуратурата.
6 шофьори на "Градски транспорт" са уволнени за кражби на гориво. Останалите водачи са получили увеличение на заплатите. Средното възнаграждение във фирмата, чиито служители са 645, е 600 лева.
Община Варна има задължения към дружеството в размер на 1.9 млн.лв. още от 2009 г. За настоящата година финансовите взаимоотношения били уредени, каза още Емил Данаилов. Той увери, че цената на билета за градския транспорт няма да бъде увеличавана.
67 % от автобусите на "Градски транспорт" са амортизирани, а всички тролейбуси са 25-годишни и вече не се произвеждат резервни части за тях, оплака се прокуристът Веселин Михайлов. Резервни части не се произвеждали и за автобусите "Рено", заради чиято доставка беше проведена операция "Медузи", след която беше сменен бордът на "Градски транспорт".
При операция "Медузи" в края на месец март бяха задържани председателят на Общинския съвет във Варна Борислав Гуцанов, бизнесменът Даниел Славов- Дънката, управителят на "Градски транспорт" Пенчо Пенчев и главният счетоводител на дружеството Йоана Кръстева. Те са разследвани за неизгодни обществени поръчки с рециклирани автобуси.
Източник: Дарик |
