Таксиджии: Цената за километър пробег да е двойно по-висока по време на празници | ||||||
| ||||||
Много таксита и в момента взимат двойна цена по време на някои празници, като например на Нова година и Коледа, но това никъде не е регламентирано. Таксиметровият бранш иска и цената за един километър пробег извън населено място да е с 50% по-висока от съответната цена по дневната или по нощната тарифа в населеното място. Същевременно самите тарифи на такситата ще останат две – дневна и нощна. Така няма да има риск недобросъвестни водачи да таксуват чужденци и българи, които идват в страната след дълъг престой в чужбина, по празнична тарифа по време на делнични дни. Всички идеи и предложения за развитие на таксиметровия сектор ще бъдат разгледани обстойно, е заявила по време на срещата министърът на транспорта Красимира Стоянова. Тя е заявила, че въпреки краткия мандат на служебния кабинет, ще бъде направено всичко възможно за ускоряване работата по най-неотложните и спешни въпроси. При влизането на България в еврозоната, таксиметровите апарати ще се претарифират от лева в евро, е станало ясно по време на срещата. В едномесечният срок, в който хората ще могат да плащат с левове и евро в магазините, и в такситата ще могат да плащат с двете валути. Браншът настоява таксиметровите автомобили да минават годишен технически преглед един път в годината, както останалите коли, а не на всеки шест месеца. Освен това водачите настояват, ако таксиметров автомобил не може да покрие определена еко категория, със съгласие на собственика автомобилът да бъде регистриран в по-ниска еко категория, вместо да бъде спиран от движение. Таксита да бъдат допуснати за движение в BUS-лентите, както е в повечето европейски градове, настояват още от бранша. Глобите при паркиране на таксиметрови стоянки да бъдат увеличени, искат водачите. Идеята е нарушителите да бъдат вдигани с "паяци“ и да им бъдат налагани глоби от 200 лв., като за паркиране на място за инвалиди. Относно искането за отпадане на изискването за задължителен жълт цвят на такситата, на срещата не е имало единодушие в бранша. Против идеята са представители на големите таксиметрови компании. Относно удължаването на годините, до които един автомобил може да бъде таксиметров, в бранша също няма единомислие. Сета такси може да е автомобил до 15 години. |
Още по темата: | общо новини по темата: 4 | ||||||||
|