| "Градски транспорт" попълва автопарка си с нова партида рециклирани автобуси | ||||||
| ||||||
"Смятаме да купим 10-15, максимум 20 автобуса, с които да сменим икарусите, които са трън в очите на варненци. Не можем да говорим за нови, ще вземем рециклирани", обясни шефът на борда на фирмата Емил Данаилов. По негови думи дружеството разчита или на собствени приходи, ако те се повишат в следващите месеци, или на пари от мащабната европейска програма за десетки милиони евро, с която трябва да се обнови като цяло системата на обществените пътнически превози във Варна. Същата надежда изрази и председателят на Общинския съвет Николай Апостолов. Според него в европроекта трябва да бъдат заложени "не фантастични, а реални, практически неща", между които и купуването на автобуси. Дали те обаче ще са нови или рециклирани, ще реши консултантската фирма по проекта, назначена от Министерството на регионалното развитие, призна Апостолов. От това следва, че "Градски транспорт" на практика окончателно изоставя амбицията на предишното си ръководство да обнови парка си с чисто нови автобуси. Единствените такива си останаха 10 чешки тедома, доставени по договор с производителя през 2009-а. Обновяването на парка преди предишното управление изведе на челна позиция общинското дружество по средна възраст но колите пред частните фирми превозвачи. В момента статуквото е обърнато. Частната "Транстриумф" пуска след дни нови возила по линиите, които обслужва. Година след операция "Медузите", при която бившият председател на местния парламент Борислав Гуцанов беше арестуван показно заради обзавеждането на "Градски транспорт" с нови автобуси, неговият наследник на поста е спокоен, че не си слага "главата в торбата". "Преди е имало сделки, ние няма да правим такива, защото това е европроект, по който има избран консултант на национално ниво. Така, надявам се, рисковете по избора на доставчици на автобусите няма да са на наш гръб. Няма аз да договарям колко и от кого да са доставките", заяви председателят на Общинския съвет Николай Апостолов, който всъщност е принципал и главен надзорник по отношение на доброто състояние на фирмата. |
