 © Varna24.bg |  |
Един-единствен проект от оперативните програми има община Варна, по който всички договорени средства са изплатени. Това всъщност е и първият, по който работи администрацията - за рехабилитацията на 2 пътни отсечки. Спечелен бе още през 2008 г. Макар да беше неколкократно модифициран, заради което и подаден в последната минута, до момента в общинската хазна са влезли всичките 4,8 млн. лв., които са били предвидени по договора, сочи справка в Информационната система за управление и наблюдение на структурните елементи на ЕС в България. С парите бяха ремонтирани каменарският път и отсечката между "Виница" и Св. св. Константин и Елена.
Макар и отдавна да са приключили, повечето от проектите на общината все още висят като неразплатени. Към края на миналия месец от подобни проекти в хазната са чакани над 10,7 млн. лв. Това е близо една четвърт от общата сума, договорена до момента по еврофондовете.
Най-фрапантният сред "висящите" е за рехабилитацията на музеите на Варна. По него се очаква да се изплатят 4,9 млн. лв., което на практика е почти цялата сума на договора. Още по-притеснително за това дали парите изобщо ще бъдат дадени на Варна е, че този проект се води за временно спрян. Вероятно една от причините е, че почти всички културни институти, включени в него, вдигнаха ръце от качеството на ремонтите.
Конфликтен е проектът за ремонт на СУПЦ "Анастасия Железкова". Той излезе по-скъпо от новото крило на онкоболницата в "Аспарухово". Забележките по изпълнението на проекта обаче явно не са само от страна на обитателите му, които нямаха топла вода и достъп до учебните си зали, а и от управляващия орган. Факт е, че половин година след приключването на проекта преведената по него сума е едва 10% от общо договорените средства. Все още се чака управляващият орган на оперативната програма "Регионално развитие" да се произнесе как, кога и дали общината ще получи останалите над 5 млн. лв.Нито лев няма преведен и по заданието за облагородяване на междублоковите пространства в града. Общата сума на проекта е над 7,1 млн. лв., а е стартирал преди повече от година. Същата е ситуацията и с най-големия проект на Варна - за техническа помощ по разработване на проекти за ВиК инфраструктурата. От договорените още през 2008 г. 9,1 млн. лв. към края на юли няма преведен и лев. В същото време не остава много време по реализацията, защото финалният срок е през април следващата година.
Един-единствен е и проектът на Варна, в който общината е участвала със съфинансиране. В укрепването на срутището на ул. "Девня" от местната хазна са вложени малко под 100 000 лв. Всички останали задания - общо 14 на брой, по които бенефициент е община Варна, се плащат единствено с пари от европейските инструменти и националния бюджет.
2 прекратени проекта има общината. Срещу 220 000 лева по оперативната програма "Околна среда" местната администрация е трябвало да се сдобие с анализ на това колко и какъв боклук генерира населението на общината. Малко преди приключването на проекта обаче общината се отказва от него и подписва споразумение за прекратяването му. Аргументът е, че по ИСПА вече има реализиран подобен проект, а и сме получили покана за кандидатстване за изграждане на регионално депо за отпадъци по европейските програми. Така и не става ясно обаче при това положение защо изобщо е хвърлен ресурс за разработването на дублиращ проект.
Другият прекратен проект на Варна е за необходимостите на градския транспорт в града. Той бе свързан с екзотичната идея на бившия зам.-кмет по транспорта и настоящ депутат Свилен Крайчев за монорелсов влак. 300 хиляди лева щяха да струват проучванията дали изобщо градът има нужда от подобен вид транспорт.
Източник: в. Народно дело |
