 © marad.bg |
Фериботният комплекс във Варна е в плачевно техническо състояние, това каза кап. Димитър Демирев - управител на фирмата-оператор на фериботната линия Варна-Кавказ. Комплексът има трима собственици: Национална компания "Железопътна инфраструктура", "Пристанищна инфраструктура" и БДЖ. "Ако собственикът е един, проблемите много по-лесно ще бъдат решени", каза кап. Демирев и допълни, че 20% от приходите от фериботни такси трябва да бъдат използвани за ремонт на инфраструктурата в комплекса, но те влизат в бездънните каси на БДЖ и никой не знае за какво се използват. Ако държавата скоро не вземе мерки, Констанца ще ни изпревари и по отношение на фериботните товари, смятат хората от бранша.25 хиляди тона товари са преминали по фериботната линия Варна-Кавказ от началото на годината до сега, съобщи още кап. Димитър Демирев. За миналата година, от Русия, са пристигнали близо 40 хиляди тона с товари, като най-много е втечнения газ за битови нужди - близо 18 хиляди тона. Били са изпратени четири пъти по-малко товари. Интензивността на превозите нараства и освен това те вече не се извършват на парче, а с дългосрочни договори. Кап. Демирев даде пример с фирма, която има договор за пет години напред за внос на 5 хиляди това пропан-бутан на месец. Много добро е натоварването на корабите - то е 70%, а освен това има вероятност до края на годината по фериботната линия да започне да плава още един кораб. В момента плавателните съдове са два - "Авангард", който побира 45 вагона и по-големият "Славянин" - с капацитет 55 вагона. Утре се навършват три години от откриването на фериботната линия. За това време товарооборота се е повишил значително и става все по-разнообразен. Миналата година например са били изпратени за Русия машини и оборудване, строителни материали, стъкло, козметика, хранителни продукти, а сме внесли основно пропан-бутан, нефтени продукти и зърнени храни, съобщи още Димитър Демирев.
Източник: Радио Варна |
