| Девненските заводи, които досега са партньори на пристанище Варна, да построят на зелено със собствени средства силози за фосфорит и сода. Това предлага шефът на порта кап. Данаил Папазов. Така ще се осигури изграждането на съоръженията, които ще подобрят чувствително екологичната обстановка на пристанище Варна. Инвестицията ще бъде 6 млн. лв. за всеки силоз. За сметка на вложението заводите ще могат да се възползват от по-ниски такси. Готови сме за възлагане на правния анализ за концесиониране на Варна-запад, посочи Петър Мутафчиев. Той бе категоричен, че изграждането на пристанище за опасни товари трябва да бъде отделено. „Кризата може да окаже влияние върху инвестициите в пристанището. Варна-запад получава товари най-вече от заводите в Девня, затова не може да не се съобразим с тяхната позиция. Ако се появи концесионер, може да се вдигнат таксите, което в тежката криза може да доведе до сериозни проблеми. Цените на химическите продукти, както и в металургията рязко спадат" - каза министърът.
Той заяви, че в никакъв случай няма да приеме действия, които да навредят на икономиката на Варна. „Ако трябва, държавата ще инвестира. Най-лесно е да намерим един концесионер и да го сложим на входа и на изхода. Дори девненският клъстър да желае да участва той, трябва да се яви на конкурс" - предупреди транспортният министър. След 20 дни има нова среща с представители на заводите. В началото на декември може да започне анализ на концесията.
Източник: в. "Народно дело" |
