Диана Русинова: Най-лошото и вредно нещо, което правим, е кърпенето на дупки

Последните 4 години реална поддръжка на пътищата на републиканската пътна инфраструктура нямаше. Това заяви в студиото на БНТ Диана Русинова от Европейски център за транспортни политики.

"Съгласно закона за пътищата, отговорност носи на първо място правителството, на второ място министърът на регионалното развитие, на трето място второстепенният бюджетен разпоредител - Агенция "Пътна инфраструктура". Не мога да кажа, да посоча едно лице конкретно, което е виновно, защото те за 4 години се смениха твърде много лица. Но е факт, че в тези 4 години, да не кажем 5, пътищата бяха изоставени без каквато и да била поддръжка. Разбирате, че на един автомобил, ако не му сменяте маслото редовно на двигателя, този автомобил ще се повреди. Същото е и за пътищата. Трябва да се почиства растителността, да се проверява пътната маркировка. Най-лошото и вредно нещо, което правим е, кърпенето на дупки. Защото неслучайно износващият слой на асфалта се нарича износващ и той се подменя на определено време. Не може да изкърпите дупка и да положите асфалт с много добро сцепление и там, където свършва кръпката да започва асфалт, който е на 10 или 15 години. Това е опасно", подчерта Диана Русинова.

Тя е посетила опасният участък, на който загина 12-годишната Сияна, пометена от тир.

"Със сигурност мога да кажа, извън емоцията, че тази отсечка не е в добро експлоатационно състояние. Това е път, който не е виждал добра поддръжка от твърде дълго време."

В последните 5 години в тази отсечка е имало 34 катастрофи с ранени и загинали. На въпрос трябва ли да има оставки - Русинова отговори:

"Знаете ли, аз много дълго си го задавах този въпрос. Трябва ли да има оставки? Но по-скоро аз мисля, че в момента по-отговорното е да поискаме тези хора, които така и така са там и така и така имат явно желание да бъдат там, да поискаме ясно да си свършат работата. Защото дали един ще се казва Петкан или Драган, или Иван, или Йордан, това няма никакво значение. Важното и същественото нещо в този момент е да постигнем това, от което имаме нужда - нормални пътища."

Според Русинова всеки от нас трябва да има ясна гражданска позиция затова защо сме допуснали пътищата да са в окаяно състояние.

"На първо място обществото трябва да поеме тази отговорност и да си дадем ясната сметка, че с цялото си поведение, говоря за всички нас - и институциите, и гражданите, сме допуснали това да оставим пътищата си в едно безобразно състояние и водачите на тежкотоварни камиони, изобщо шофьорите в България да правят каквото си поискат. Най-вероятно е имало случаи, в които нещо сме премълчали, най-вероятно е имало случаи, в които е можело повече неща да направим, но не сме ги направили. Споделянето на мъката е нещо човешко, което трябва да изразим и да подкрепим едно такова семейство и изобщо всички семейства, които са загубили близък при нелеп пътен инцидент. Това е ролята на гражданите, която трябва да направим. Но другата, по-важната и по-съществената роля на гражданите, е това ние да поискаме правото ни на пътна безопасност да бъде защитено от държавата."