Той е убеден, че безотговорното поведение на пешеходците е предпоставка за тежки произшествия. Водачите са длъжни да спират на пешеходни пътеки, но когато те са тип зебра, а не продължение на тротоари. Има все пак голяма разлика по отношение на пътната безопасност и рисковете от инциденти, дали например си прекосил улица на 10 метра от пешеходна пътека, дали си преминал на червен светофар, или си
пресякъл "Цариградско шосе" защити новия модел, по който ще бъдат наказвани пешеходците, депутатът. Според него, ако след въвеждането на по-яките глоби, акциите, които провеждат периодично полицаите срещу неправилно пресичащите, продължават по-дълго време, със сигурност ще бъде постигнат желаният превъзпитателен ефект. Дори да караш с 30 км/ч, ако някой изскочи на платното пред теб, макар че му свети червено, нямаш време дори да натиснеш спирачките, а ако решиш да избегнеш удара, може да се завъртиш и да пометеш другите хора наоколо, обрисува рисковете от неправилното пресичане избраникът. 

Преди години, когато работел в застрахователна компания, той попаднал на клиент, който, шофирайки в София с допустима скорост, ударил фатално внезапно изскочила на платното възрастна жена, тъй като нямал и секунда за реакция. Затова заедно с колегите му, начело с шефа на транспортната парламентарна комисия Иван Вълков, Иванов ще настоява глобата за най-безобидните провинения на недисциплинираните и безотговорни пешеходци, срещу които бяха създадени дори групи в социална интернет мрежа Facebook, да стане 20 лв., а за най-тежките 50 лв.

Самият Вълков от своя страна декларира, че няма да има никаква отстъпка и към пияните шофьори. Сред измененията в първоначалния вариант на законопроекта, под ударите на които попадат само шофьорите, са въвеждането на изискването да караме целогодишно на фарове, завишаване на глобата от 50 лв. на 200 лв. и отнемане на книжката за неспиране на пешеходна пътека и профучаване на червен светофар, както и вземане на свидетелството за поне 6 и максимум 12 месеца на почерпените водачи с алкохол в кръвта от 0,5 до 1,2 промила. 

Оказа се, че само за година са спипани 17 000 употребили алкохол водачи, попадащи в тази графа, изуми се Вълков. В момента наказанието за тях зависи от различни фактори като стажа им зад волана и вида на превозното средство и варира от 1 до 12 месеца лишаване от правоуправление. Само че от КАТ в почти всички случаи налагали минималното наказание.