"Увеличаването на цените на тол таксите беше много трудно решение, но то трябва да се вземе в този момент. Причините са няколко. Когато искаш да се движиш по качествени и ремонтирани пътища, трябва да бъдеш солидарен – първо с държавата и с всички останали участници в движението. Изключително малко са средствата, които тази година са заложени в Закона за държавния бюджет за поддръжка и ремонт на пътищата. Необходимите средства са близо 3 милиарда лева.“ Това заяви министърът на регионалното развитие и благоустройството
Иван Иванов.
"Това предложено увеличение на тол таксата с 20% няма да се усети драстично от превозвачите. Всеки един от нас трябва да участва в това начинание – безопасността по нашите пътища“, допълни той.
Припомняме, че след новината за поскъпването на тол таксите от Камарата на автомобилните превозвачи реагираха остро и напомниха, че пътищата ни са осеяни с дупки. Също така, според тях - по този начин се създават предпоставки за допълнително оскъпяване на храните.
По думите на министъра обаче – тоя няма да стане.
"Бяха направени и изчисления от Пътната агенция. Например – един камион, натоварен с два тона храна, когато се начислят тези допълнителни разходи, увеличението на един килограм храна вътре, преизчислен от тези разходи – са под една стотинка на килограм. Тоест – това няма да допринесе по никакъв начин за увеличението на цените на храните“, обясни той пред bTV.
Иван Иванов подчерта, че средствата, постъпили от винетки и тол такси, автоматично се използват за рехабилитация на Републиканската пътна мрежа. Няма как да бъдат използвани по друг начин тези средства.
Във връзка с искането на премиера
Росен Желязков от миналата седмица - да се смени ръководството на тол управлението с аргумента, че не е достатъчно ефективно и ощетява бюджета, министър Иванов каза:
"Ръководството на тол системата не е ощетило бюджета за миналата година. Приходите спрямо 2023 година са по-високи. Проблемите са в няколко сфери. На първо място – има пропуски по отношение на организацията на контрол по пътя. Сред тях – липса на достатъчно устройства в автомобилите, в които да се разпечатват фишове за нарушение, липса на ПОС-терминали, ненаправена организация след влизането ни в Шенген, доклади от службите, че има пропуски при самото отчитане на нарушенията. А най-лошото е, че имаме недобросъвестни водачи и фирми, които избягват тол системата по различни начини – много са изобретателни“, заяви той.
По думите му шофьорите закриват номерата на автомобила, за да не могат да бъдат заснети от камерата.
"Има създадена работна група, която ще контролира тези нарушения, защото в момента очевидно – контролът не е достатъчен“, заяви още той.
Министър Иванов коментира и справянето със зимната обстановка в последните дни.
"Не бих казал, че снегът ни е изненадал. Прогнозите бяха ясни и всички служби и фирми бяха готови за тази зимна обстановка. Мисля, че те се справиха много добре, защото такъв снеговалеж не е имало от години. Малкото фирми, които не си свършиха работата, вече са с наложени глоби. Глобата е 5 000 лева на час. Някои фирми получиха и предупреждение, че ще бъдат отстранени от тази дейност. В такава ситуация трябва да се работи“, уточни той.
Иван Иванов сподели и мнението си относно погрома срещу представителството на Европейската комисия в центъра на София, който извършиха депутати от "Възраждане“ и техни симпатизанти.
"Подкрепям всяка проява на несъгласие с определен политик, както и демократичното право на протест на всеки един българин. Но когато те прераснат в открита проява на вандализъм, в насилие – това не е присъщо за едно демократично общество и не бива да се толерира. Още повече – в такива прояви участват народни представители, за които са гласували български граждани. Когато нападаш институции, това означава, че ти самият не можеш да представляваш институция“, заяви той.
"Всяването на страхове, насаждането им и то съпроводено с насилие, не води до нищо добро. Дебатът дали трябва да влезем в еврозоната, или не е започнал преди много време. Няколко неща, които трябва да са категорично ясни – имаме решение на наш конгрес, че България трябва да влезе в еврозоната. Друг е въпросът кога и дали сме готови да влезем. Липсата на информация и кампания, която да разясни на всеки български гражданин, може би е в основата на този скептицизъм, който се усеща в обществото. В крайна сметка, ако ние наистина сме готови – трябва да влезем в еврозоната“, допълни Иванов.