Охлаждащ вентилатор причинил пожара във влака София - Варна

Пожарът в локомотива на влака Варна-София е тръгнал от охлаждащ вентилатор под рамата на машината. Това съобщи Кирил Костадинов, ръководител на отдел "Безопасност" в "БДЖ - Пътнически превози" ЕАД.

"Там от където колегите са забелязани пушека и огъня първоначално, се намира един мотор-вентилатор, охлаждащ, който е под рамата на локомотива", каза той.

Припомняме, че в сряда около 17.30 часа избухна пожар в бързия влак София-Варна в района на село Ресен, Велико Търново. Всичките над 200 пътници бяха евакуирани невредими и транспортирани до гара Павликени в незасегнатите от огъня вагони, теглени от дизелов локомотив. Оттам хората бяха извозени с четири автобуса до Горна Оряховица.

В злополучния влак е имало петима служители на железниците - двама машинисти и трима души превозна бригада. Според Кирил Костадинов, те са спазили всички изисквания за безопасност по отношение евакуацията на пътниците и предприемането на необходимите действия по погасяването на пожара. "Действали са професионално. Някои от колегите дори с риск за себе си са предприели всичко необходимо, в рамките на възможното. Но пожарът се е разраснал прекалено бързо", каза той.

"В момента, в който са забелязали дима, излизащ отдолу под локомотива, са предприели екстремно спиране на влака. С наличните пожарогасители са се опитали да локализират огъня, задействали са противопожарната инсталация, която е сработила, но не е успяла да загаси пожара. Имало е силен вятър, времето е било доста горещо. Това е способствало за разрастването на огъня", разказа Костадинов.

По думите му, обявената от ръководството на железниците проверка на всички локомотиви и вагони може да бъде извършена в рамките на един месец.

Шефът на отдел "Безопастност" в БДЖ е категоричен, че в случая не става въпрос за човешка грешка. Локомотивът пък е минал основен ремонт преди три години. Проверен е непосредствено преди да потегли към София, както изисква регламентът.

Източник: КРОСС