©

Така въпросът дали машината е била технически изрядна все още не намира отговор. Стефан Петров обясни, че има доста време, докато излязат резултатите от експертизите. Към момента обаче все още не е намерен документ за преминат преглед. "По закона за гражданското въздухоплаване самолетите минават технически преглед веднъж годишно. Такъв документ обаче до сега аз не съм видял", каза още инспекторът. Въпреки това обаче пилотът се е наел да превозва хора, като в злополучния ден тримата пътници са били туристи, които са си организирали излет, за да наблюдават забележителности в региона от въздуха.

Инспектор Петров обясни, че вече е ясна собствеността на авариралия самолет. "Изяснено е кой е собственик на самолета, но информацията е за служебно ползване. Все още тече разследването. Имена не можем да кажем, защото не търсим виновност, за това има други органи", каза експертът, но уточни, че версията машината да е била на шуменската фирма "Ер Зодиак" ЕООД вече не е актуална.

Другата версия, която бе лансирана след инцидента бе, че машината била собственост на бащата на пилота Петър.

По думите на Стефан Петров, пилотът на катастрофиралия самолет Борис Иванов е бил правоспособен.

По изрично настояване на близките на пострадалия летец, от Шуменската болница вече отказват да дават информация за състоянието му, обясни изпълнителният директор на лечебното заведение д-р Юлия Димитрова. "Казаха, че това е личен въпрос и не касае никой друг", добави д-р Димитрова.

В неделя медиците поставиха летеца в изкуствена кома, след като му направиха тежка операция за отстраняване на хематом в мозъка. Припомняме, че при катастрофата Борис Иванов получи фрактури на черепа, лява ключица и десен глезен.

Източник: в. "Стандарт"