С китайците произвеждаме коли в Ловеч! Преди много години сме изпуснали /или по-точно са ни казали да изпуснем/ шанса да имаме Булгар-рено с френския гигант-сега да гоним михаля.

"Москвич от Уикипедия, свободната енциклопедия Москвич 407 МосквиМЂч (от руски - "московчанин") е марка руски (съветски) автомобили и последно название на Московския автомобилен завод, известен до 1945 г. като КИМ ("Московский автомобильный завод имени КИМ"), от 1945 до 1968 г. като МЗМА ("Московский завод малолитражных автомобилей"), а от 1968 г. до края на 90-те години на 20-ти век като АЗЛК ("Автомобильный завод имени Ленинского комсомола"). Заводът е започнал работа през 1930 г., произвеждайки товарни автомобили Форд-А и Форд-АА, а по-късно - ГАЗ АА. След Втората световна война съветската Червена армия пренася цялата производствена линия на Опел от Бранденбург в Москва. През 1947 там започва производството на модела Москвич 400 (наричан на шега и "под сурдинка" Опел Фиатович), базиран на Опел Кадет. Впоследствие се произвеждат пет поколения автомобили В«МосквичВ»: I 1947—1954 — М400 1957—1956 — М401 II 1956—1958 — М402 1958—1963 — М407 1960—1965 — М403 1960-1965 - М424 1960-1965 - М424 III 1964—1975 — М408 1967—1975 — М412 IV 1975—1988 — М2138 1975—1988 — М2140 V 1986—1998 — М2141 Най-разпространените модели на Москвич в България са M2138 и M2140. Москвич 2138 е с двигател 1,35 л, мощност 50 к.с. и максимална скорост 120 км/ч. Москвич 2140, по-известен като "12-так" или "12-ица", е с двигател 1,5 л в 2 разновидности - с 68 к.с.(прогоден за работа на бензин А-76,чрез намаляване на степента на сгъстяване на 7.6:1,моторен индекс ДЕ) и 75 к.с. и максимална скорост 140 км/ч. След отварянето на пазарите в Източна Европа през 90-те години производителят на АЗЛК фалира през 2002-а година. Част от производствените му площи в днешно време се използва за производството на автомобили В«РеноВ» (Renault). Москвич вече не се произвежда и е една от многото известни автомобилни марки останали в историята. Има прототипи и нови модели, както и историята на предприятието, и предлаганата продукция. Съдбата на заводския музей също е под въпрос, според някои данни експонатите има вероятност да бъдат продадени на търг като ретро, както и наличните прототипи,свидетелство за добрите идеи на инженерите във завода на АЗЛК. Те така и не достигат до серийно производство. www.azlk.ru" Така че- "Москвич"- и няма да произвеждаме!