©

То трябва да събере данни и веществени доказателства, свързани с произшествието, да установи дали е имало опасни условия, при които то е възникнало, и дали са небезопасни действията и решенията на екипажа. Трябва да се установи също дали е имало повреди или отклонения в режимите на работа на съответните системи и агрегати, както и дали има предишни случаи, които имат касателство към това произшествие. Трябва да бъде изготвен доклад в рамките на месец по закон и да се докладва на министъра на отбраната, каза Величков, като допълни, че се надява докладът да бъде готов в по-кратък срок.

По думите му е възможно силният вятър да е причинил произшествието, но това трябва да бъде установено в доклада и заключенията на "Военна полиция"."Мога само да потвърдя, че в интернет средата се появиха съобщения и за конструктивните характеристики на самолетите "Спартан" C-27J, които за някои от специалистите е известно, че имат изнесен ниско център на тежестта, което създава определени специфични условия при управление", допълни зам.-министърът.

Той отбеляза също, че имаме рамков договор за поддръжката на самолетите "Спартан", сключен през 2011 г. за 10- годишен срок, но конкретен договор към момента няма. "Предходният - 5-годишен конкретен договор, изтече през април 2017 г. В момента сме в процедура на преговори с италианската компания "Аления Леонардо" за подписване на нов", посочи Величков. Поканили сме италианската страна на 2 февруари на разговори в Министерството на отбраната в София, каза също зам.-министърът.

"Трябва да установим цена за следващите 4 г., колкото са останали до 2021 г., която се колебае около 17 млн. евро. Искаме да преговаряме за цената, която по наше мнение е доста висока", отбеляза Величков.