© Impact Press Group

„Първоначално при това, което се знае при воденето на такива преговори, тези които стоят зад пиратите тръгват с много високи стойности на сумите, които се искат за откуп, което от една страна е нереално, но имайки предвид, че има хора и става въпрос за човешки живот, да оставим товара и самия кораб като сложно инженерно техническо съоръжение, този кораб се управлява от хора, а знаете, че цената на човешкия живот е несъизмерима с нищо и те може би точно това използват - първоначално да искат по-високи откупи, за да могат после да падат на по-ниски", аргументира думите си капитан Апостолов. Той обясни, че в тези случаи нещата са свързани с много тежки преговори с незаконни структури в световен мащаб. Що се отнася до операцията „Аталанта" Апостолов посочи, че тя дава добри резултати.

„Защото можете да си представите ако нямаше такова масирано военно присъствие на страни-членки на ЕС, а и САЩ, Южна Корея, Япония, какво щеше да се случва", каза той. По отношение на обходните маршрути Апостолов обясни, че може да се ползва обходът покрай Южноафриканската република, но по думите му това би удължило пътя на плавателния съд, от там и разходите на фирмите, а по този начин ще се забави и самата доставка.

Апостолов обясни още, че българските моряци са добре подготвени, но спомена и факта, че в случая се действа според инструкциите, възприети от всички компании. Те се изразяват в това моряците да не оказват съпротива, когато е неминуемо завладяването на кораба, с оглед на това да не се дават човешки жертви. Самите компании, както и международната организация е въвела процедури за предотвратяване на такива пиратски нападения, обясни Апостолов.

Източник: Агенция "Фокус"