| Станалият легенда варненски бос Дидо Дънката, който е известен със страстта си към скъпи автомобили с табели 1111, държи еднолично вноса на китайски стоки през морската столица, твърдят специалисти по контрабандата. За всеки тир през порта във Варна той прибирал по 3 бона. Рекетът на Дънката е основна причина китайските стоки да не се обмитяват в България, а да минават през Солун и Констанца. Така хазната губи милиони от неплатени мита и ДДС. През канала на Дидо Дънката минавал и почти целият внос на китайски ментета на маркови дрехи и маратонки. След като пристигнат във Варна, китайските стоки тръгвали към складовете в "Илиянци". Стоката била обмитявана официално в митницата в Кремиковци. Вносители на стоката пък били физически лица, които плащали на ръка и получавали китайското карго, без да взимат фактурите и митническите документи. Босовете на канала обаче използвали официалните митнически декларации за вноса, за да могат да изнесат други количества идентични стоки в Албания. След това прибирали от държавата ДДС, начислено при вноса. Схемата за контрабандния внос на китайски стоки и обратния фалшив износ не е нова. Тя действа от години, измислена от кюрдския доктор Ибрахим Барзад. Той обаче напуска страната ни през 2004 г., когато вместо него убийци прострелват смъртоносно брат му в столичния жк "Зона Б5".
Фигурите в контрабандата с китайски стоки също не са нови. На върха на пирамидата стоят отдавна известни имена като Ники Китаеца, Стефан Й. и изгонената от страната преди годни Мама Чен, която върти бизнеса от Гърция.
Новата фигура, която успява да държи палмата на лидерството сред старите "акули", е известен на МВР като един от големите играчи в схеми за източване на ДДС. Малкото му име е Вальо, а иначе конкурентите му викат Карабас Барабас.
Източник: в. "Стандарт" |
