Китай пусна първия си водороден локомотив | ||||||
| ||||||
Макар засега да не разполагаме с конкретни данни за задвижващата система на локомотива, електрическата машина се очаква да пести 96 000 тона въглеродни емисии годишно в сравнение със сравним дизелов локомотив. Електрическият локомотив с горивна клетка развива 80 км/ч и при пълни резервоари с водород може да се движи в продължение на 24,5 часа с максимална теглителна сила от 5000 тона. Мощността му е 700 кВт (950 к.с.) Китай очаква разработеният изцяло в страната локомотив с нулеви емисии да намери широко приложение в големи заводи, мини и пристанища. |