"Има сериозна разлика между летни и зимни гуми. Те имат различни характеристики и сцеплението между гумите и пътната настилка е различно. Това означава, че и възможностите на водача да въздейства при управлението на автомобила, са различни. В никакъв случай не трябва да пропускаме да проверим налягането в самите гуми, което при падането на температурите също спада. Когато гумите са зимни, те са от специална смес, позволяваща при подходящо налягане оптимално сцепление при мокри, заледени и заснежени пътища. 

Независимо, че гумите са зимни, ако дълбочината на протектора е под 4 милиметра, качествата, които те имат са променят и не може да се разчита на тях. Затова трябва да се сменят навреме и не трябва да се смята, че все още има грайфер", посочи още Койчо Русев.