Министърът заяви, че може драстично да се увеличат приходите от винетки, които преди увеличението на цената им, на годишна база, достигаха до около 200 млн. лева, а след промяната й се очаква да достигнат до 250-260 млн. лева, с въвеждането на новата система - с тол таксите, сумите като минимум да се удвоят или утроят през първите години, а в години напред тези приходи могат още повече да се увеличат.
Министърът съобщи, че започва реализацията на смесен модел на плащане за преминаване по пътищата. 

Тя изрази надежда следващите седмици да бъде обявена обществената поръчка за избор на изпълнител, който да разработи софтуер и хардуер, да внедри тол система за плащане при преминаване на републиканските пътища на принципа на изминато разстояние за колите над 3,5 тона, като колите до 3,5 тона няма да плаща тази тол такса, а за тях ще остане винетната система за време, която ще е електронна. Електронната винетка ще важи за година, независимо от това през кой месец е купена. За тежкотоварните коли няма да е наложително да купуват специално бордово устройство във връзка с тол системата, като тези, които са транзитно преминаващи, ще могат да си купят маршрутни карти онлайн или на граница, на бензиностанции и на други специализирани места.

Министърът заяви, че през тази година ще се продължи с поддържането и на малките пътища. Със средства от допълнителните приходи след повишаването на цената на винетките се прави програма за целенасочено финансиране на ремонтни пътни дейности в определени райони - приоритетно в Северозападна и Северна България.

Министър Лиляна Павлова заяви, че като цяло 2016 г. няма да е лесна година, заради прехода от един към друг програмен период, и допълни, че вероятно годината няма да е така пикова в строителството, както 2015 г. 2016 г. ще бъде годината на презареждането, посочи още министър Павлова.