За същия период на 2015 г., броят на тежките ПТП е 629, на загиналите 48, а на ранените 785, т.е. през настоящата година броят на тежките ПТП е със 17 по-голям, но броят на загиналите е с 15 по-малък, а броят на ранените с 31 по-голям.

От началото на 2016 г. до 27.10.2016 г. на територията на град Варна и областта при ПТП са пострадали общо 166 пешеходци, като 6 от тях са загинали и 160 са ранени. Спрямо същия период на 2015 год., през настоящата година броят на пострадалите пешеходци е с 25 по-малък, броят на загиналите с 3 по-малък, а броят на ранените с 23 по-малък.

Разпределението на пострадалите при ПТП пешеходци на територията на град Варна и областта през периода от 01.01.2016 год. до 27.10.2016 год. по възрастови групи е следното:
- до 6 години - 3 ранени
- от 6 до 9 години - 6 ранени
- от 10 до 14 години - 14 ранени
- от 15 до 17 години - 4 ранени
- от 18 до 20 години - 7 ранени
- от 21 до 24 години -6 ранени
- от 25 до 64 години - 3 загинали и 75 ранени
- над 64 години - 3 загинали и 45 ранени.

През есенно-зимния период 2015/2016 г., считано от 01.10.2015 г. до 31.03.2016 г., на територията на град Варна и областта са регистрирани общо 288 тежки ПТП, при които са загинали 12 души и са ранени 340 души.

В сравнение със същия период 2014/2015 г., броят на тежките ПТП през последния есенно-зимен период е с 31 по-малък, броят на загиналите е непроменен, а броят на ранените е с 52 по-малък. В тежките ПТП, регистрирани през есенно-зимния период 2015/2016 г., отчитаме участието на 81 пешеходци, от които 7 загинали и 74 ранени. В сравнение с есенно-зимния период 2014/2015 г., броят на убитите пешеходци е с 4 по-

малък, а броят на ранените с 41 по-малък.

От посочените данни е видно, че през есенно-зимния период пешеходците могат да бъдат характеризирани, като една от най-застрашените групи участници в движението. Като основна причина за възникването на този род ПТП е отнемане "предимство на пешеходец".

Запазва се и тенденцията, голяма част от тежките ПТП, да възникват през тъмната част от денонощието, по визираните по-горе причини. В потвърждение на това, можем да посочим, че през периода от 01.10.2015 г. до 31.03.2016 г., 6 от общо 7 загинали пешеходци и 22 от общо 74 ранени пешеходци са през тъмната част от денонощието.

Анализирайки гореизложеното виждаме, че участниците в движението трудно се адаптират към промените в метеорологичната и пътната обстановка и неадекватното им поведение често пъти води до възникване на ПТП, някои от които с фатален край.

С цел ограничаване предпоставките за възникване на ПТП и за подобряване условията за безопасност на движението е планиран комплекс от организационни, превантивни и контролни мерки. Основните насоки в дейността по линия на безопасността на движението ще бъдат следните:

Упражняване на засилен контрол по изправността на осветителните системи и сигнализацията на пътните превозни средства, включително и на велосипеди и ПС с животинска тяга.

Извършване на огледи на уличното осветление в населените места на Варненски регион и изготвяне на конкретни предложения към съответните органи на местното управление за осветяване на най-невралгичните места от уличната мрежа, характеризиращи се с повишена опасност за ПТП с пешеходци -улични отсечки, райони на спирки на обществения транспорт, пешеходни пътеки, кръстовища, подлези.

Съвместно с представителите на пътната администрация извършване на огледи на липсващата вертикална сигнализация и хоризонтална маркировка в рискови за ПТП участъци и кръстовища по пътната мрежа и изготвяне на предписания за възстановяването на сигнализацията на местата с най-голяма опасност за ПТП.

Изготвяне на предложение до общините за съвместно извършване на прегледи на светлинната и светлоотразителната сигнализация на превозните средства с животинска тяга и малогабаритната селскостопанска техника .

Засилен контрол по спазване разпоредбата на Закона за движение по пътищата, регламентираща движението на МПС с включени къси или дневни светлини и през светлата част от денонощието през цялата година.