Недостачъно били и служителите, които извършват проверки. Примерно в ДАИ-Варна разполагали с 9 инспектори, които трябвало да разгадават всевъзможните машинации на таксиджии. Те регистриали дружества по ДЗЗД, като в последния момент между подаването на документите в ДАИ и НАП променяли клаузи в договорите. Има и такива, които регистирали касови апарати, но ползвали други, за да не трупат приходи на формата, каза Росен Русев от инспекцията. Голям проблем били "помпите" в автомобилите, който по думите на Русев се поставяли на невероятни места.

Източник: в. "Черно море"