Чакаме гръцки кораби за ремонт

Морската индустрия трябва да е за държавата ни поне толкова важен приоритет, колкото и туризмът, заяви председателят на Българската национална асоциация по корабостроене и кораборемонт инж. Светлин Стоянов. Според него логиката е в близкия процент от БВП, който двата бранша осигуряват. "Не ни трябва ново морско министерство, както не е необходимо и отделно такова на туризма. Последният е към икономическото министерство, в което корабостроенето и кораборемонтът срещат сериозно разбиране", коментира Стоянов. По негови думи в момента освен споменатото централно ведомство корабната индустрия е зависима естествено от транспортното министерство, но и от финансовото, с оглед на програмите на ЕС. Той допълни, че в европейски план все още се разработва рамката, в която държавите от общността ще могат да подкрепят морския бранш. Едно от най-интересните направления е механизъм за генериране на нови поръчки с повишаване на критериите към корабите, особено за пътническо плаване. В Гърция и Италия има много подобни плавателни съдове, които трябва да бъдат подменени с нови, което дава шанс за повече работа на корабостроителниците. В нашите условия пък трябва да има законодателна промяна, която да облекчи корабостроителните и кораборемонтните заводи, които в момента трябва да отговарят на технически изисквания като пристанищата, заяви Светлин Стоянов.

Източник: в. "Народно дело"