"На дневен ред са задачите по посрещане на туристическия сезон и засилване контрола на малките плавателни съдове", каза к.д.п. Църнаклийски. Той коментира, че за момента не е постъпила информация за сериозни нарушения. По специален график и организация инспектори ще проверяват тази година джетовете и водните бази. Дори инспектори от ДМА - Русе ще се включват в проверките, каза к.д.п. Църнаклийски. По думите му е осъществена договореност между ИАМА и МВР и в случай, че органите на полицията засекат нерегистрирани джетове, на колесар например, ще бъдат давани предписания на собствениците им.

Ще бъдат проверени всички морски лица, които са се качили на кораби изпратени от агенциите, които станаха обект на полицейски проверки. К.д.п. Църнаклийски коментира, че администрацията вече се е обърнала към АЗ за отнемане лицензите на фирмите, които според прокуратурата са извършвали фалшификации на документи за морска правоспособност.

В отговор на въпрос, к.д.п. Църнаклийски отговори, че нито едно дружество не се е явило на обществената поръчка, която администрацията обяви за извършване на ремонт на спасителните катери - Тангра 1 и Тангра 2. За сметка на това по обществена поръчка е завършен ремонт на сградата на ДМА - Бургас. Ремонтът засегнал сградата на дирекцията е струвал малко под 200 хил. лева каза к.д.п. Църнаклийски.

Благодарствено писмо от генералния секретар на IMO ще получат българите от екипажа на контейнеровоза MOL SUMMER. Под командването на к.д.п. Владимир Гаргов, бяха спасени над 200 души след крушение край бреговете на Папуа Нова Гвинея.

К.д.п. Църнаклийски потвърди съобщената информация, че Център по подводна археология - Созопол е изискал промяна на Наредбата за изтегляне и изваждане на потънало имущество. Припомняме, че заради това желание на центъра беше блокирана работата на няколко фирми и физическо лице, които проявяват интерес към операция в района на старото корабно режище в Шабла. "Приветствам всяка подобна инициатива", каза к.д.п. Църнаклийски по повод предстоящото разполагане на камера в района на режището за да се ограничи нерегламентираното вадене на метален скрап от морето.

Източник: Maritime.bg