© Impact Press Group

"Варнафери" купи ро-ро кораба (б.а. - за превоз на автомобили) "Сондос" от компания от Обединените арабски емирства. "Сондос" е построен през 1994 г. в украинския гр. Миколаив. До закупуването му от "Варнафери" той е превозвал автомобили в Червено море, Аденския и Персийския залив. "Сондос" беше докаран в "МТГ Делфин" АД, за да бъде трансформиран в комбиниран фериботен кораб за превоз на вагони и камиони. В завода корабът беше удължен, уширен и значително модернизиран, обясни Драгомир Кочанов. Така тотално подобрен, корабът ще може да превозва 42 вагона на горната си палуба и 25 камиона на долната. Новият български ферибот ще предлага и луксозни каюти за екипажите на товарните автомобили. След приключването на довършителните работи "Сондос" ще бъде преименуван на "Варна" и ще бъде обслужван от 20-членен екипаж, обясни Кочанов. "Варна" ще е по-голям и по-модерен от двата руски кораба, които обслужват фериботната линия Варна-Кавказ. Нашият ферибот напълно ще отговаря на трудните условия за плаване в акваторията на плиткия порт Кавказ. Шефът на БРП отказа да уточни каква е инвестицията на "Варнафери" в новия ферибот с лаконичното "много е". Както в. "Стандарт" вече писа, "Сондос" беше закупен със заем от 9,226 млн. долара от ЦКБ, поръчители на който станаха речното и морското ни параходства. Каква ще бъде цялата инвестиция в трансформирането му от ро-ро във ферибот, засега остава пълна тайна.

С пускането в експлоатация "Варнафери" ще изпълни задължението си като роден превозвач по българо-руската спогодба за фериботните превози между Варна и Кавказ. Поради липсата на български ферибот от откриването на линията на 3 март 2009 г. превозите се осъществяваха само от два руски кораба - първоначално само от "Авангард", към който по-късно се присъедини и "Славянин". Предстоящото включване на български кораб по фериботната линия Варна-Кавказ ще допринесе за увеличаване на товарооборота на пристанище Варна, категорични са експертите. Според тях "Варна" ще прави около 50 пълни курса (Варна-Кавказ-Варна) годишно. Това означава над 4000 вагона и повече от 2000 тежкотоварни автомобила, допълнително обработени от Фериботния комплекс Варна. Капацитетът на двата руски ферибота "Авангард" и "Славянин" отдавна е запълнен, а спедиторите чакат като топъл хляб пускането на "Варна".

Източник: в. Стандарт