©

Планът обхваща територията между к.к. "Слънчев ден", Черно море, резиденция "Евксиноград" и пътя Варна - "Златни пясъци". Според главния архитект на Варна Виктор Бузев проектът е пестелив по отношение на параметрите на застрояване.

Новите сгради ще са с височина до 15 метра кота корниз (пет етажа). Плътността на застрояването ще е до 30%, а коефициентът на интензивност - 1,5.

Тези параметри засягат около 30% от площта на курорта. В останалите 70% максимално допустимите височини ще бъдат 10 и 7,5 м (два, три етажа), с плътност на застрояване съответно 30 и 20%.

В курорта, който има статут на селище с национално значение, освен изграждане на ваканционни обекти, се предвижда и строителство на жилища за постоянно обитаване.

Според предложения план на местата с висока растителност няма да има застрояване. Териториите с ценни дървета ще бъдат запазени.

В проекта е заложено още изграждането на яхтено пристанище и подводен ресторант, както и на изкуствен остров, който ще има предимно защитна функция. "Това е едно много сериозно съоръжение, изискващо мащабни проучвания. То най-вече ще предпазва от абразия, атракция ще са само 20% от него", каза арх. Бузев.

Има достатъчно предвидени паркинги в комплекса, така че ще има паркоместа за всички гости, увери още главният архитект.

Планът отбелязва също всички налични сондажи за минерална вода. Според специалистите "Св. Св. Константин и Елена" тепърва ще се доказва като курорт за балнеотуризъм по българското Черноморие.

ПУП -ПРЗ на к.к. "Св. Св. Константин и Елена" подлежи на одобрение от министъра на регионалното развитие и благоустройството след съгласуване от Общински съвет - Варна.

На днешното си заседание общинските съветници от комисията по "Архитектура" одобриха и окончателния проект на Подробен устройствен план (ПУП) - План за регулация и застрояване (ПРЗ) на Западна промишлена зона II.

Тази част на Варна попада в една от трите зони за въздействие в рамките на проекта "Подкрепа за разработване на интегриран план за градско възстановяване и развитие". Според проекта градът е разделен на публична зона с висока обществена значимост, социална и икономическа зона.

Зоната с потенциал за икономическо развитие обхваща именно Западна промишлена зона II. Районът е определен предимно за транспортни и логистични дейности.

По проекта е имало 83 възражения, като част от тях са били частично уважени, стана ясно на заседанието.