Въпреки че тя не е спряла официално, има опасения, че е застрашена от срива на товарооборота, твърдят източници на вестника. Товари всъщност има, проблемът е, че банките не дават кредити, с които компаниите да покриват разходите за транспортирането им, обясниха експерти от морския бранш. Практиката е повечето курсове да се осъществяват, след като фирмите заложат товара, за да получат кредит. Заради песимистичните прогнози финансовите институции са спрели да отпускат средства.

Остава въпросът дали ще се осъществи планът за пускане на фериботна линия Варна-Кавказ. Тази перспектива изглежда все по-илюзорна, коментираха от бранша.

Източник: в. "Народно дело"