© Черно море

Съдбата на сегашната сграда на рейдовата кула, която се намира на морска гара, все още не е ясна, допълни Галин Николов. Тя е строена през 60-те години, веднъж е ремонтирана, но вече не е функционална за новите изисквания. Вероятно бъдещето й ще бъде свързано с новата концепция за пристанище Варна-изток, която все още не е напълно изяснена. Но най-вероятно ще бъде запазена като сграда, въпреки някои конструктивни проблеми, които има, тъй като за варненци тя е станала един от символите на пристанищния район на града.

Изграждането на новия брегови център е наложително, за да може да се разположи цялата апаратура в една сграда. Нейното въвеждане е необходимо, за да приключи окончателно интегрирането на всички подсистеми в единна национална морска информационна система, свързана с общоевропейските структури и в съответствие с актуалните изисквания на европейските и международните документи. За това са нужни съвременни сървъри, помещения за функционалното им разполагане, обясни Галин Николов. В новата сграда ще бъде осигурена висока сигурност и пълна автономност на системите за работа. Според него реализацията на проекта няма връзка с бъдещата реализация на концепцията за местене на пристанище "Варна-изток", тъй като бреговият център обслужва корабния трафик, а той си остава.

Най-общо обхватът на услугите, които ще предлага новата система, включва: наблюдение на морските ни пространства, управление на корабния трафик, предоставяне на навигационна и метеорологична информация, както и информация за трафика, съдействие за ограничаване на аварийните случаи и комуникационно осигуряване за разпространяване на информацията за морската безопасност и в случаи на бедствия и аварии, а също и единен електронен документооборот и информационно обслужване на морския транспорт във Варна и Бургас, обобщи шефът на направление в ДП "Пристанищна инфраструктура". Той очаква в резултат на реализирания проект да настъпи значително подобряване на безопасността на корабоплаването. Системата осигурява комуникация с корабите, предоставя и обмен на информация с компетентните служби при бедствия и аварийни ситуации. Ще се подобри опазването на околната среда. Новата система ще повиши и ефективността на корабоплаването - оптимизира се управлението на корабния трафик чрез непрекъснат обмен на информация между участниците в транспортния процес и държавните органи. Подобрява се планирането на посещенията в пристанищата и планирането по време на товаро-разтоварните операции.

Източник: в. "Черно море"