Министерството на транспорта, информационните технологии и съобщенията ще търси друго място за преместване на контейнерния терминал от пристанище Варна-изток. Държавното ръководство било разколебано дали теренът край „Максуда" е най-подходящият за изграждането на важния инфраструктурен обект. Тепърва трябвало да се наемат специалисти, които да анализират възможностите край Варна и да преценят, къде контейнерният терминал ще функционира най-добре. „Чух много мнения по въпроса, но тези на кмета на града, областния управител, а и на ръководството на сегашния оператор съвпадат и те са, че там не е най-подходящото място", каза зам.-министърът на транспорта
Камен Кичев. Тепърва щяло да се преценява къде има най-добри условия, дълбочина и терен за строителството на порт. Според него обаче, не мястото било най-критичният въпрос в случая. Много по-важен бил потенциалът, който ще се създаде на новия контейнерен терминал. „Динамиката на товарите и кризата поставиха нещата на съвсем различна плоскост отпреди 1-2 години. На среща с оператора на пристанището чух прогноза, че след около 10 г. в района на Черно море ще има около 20 000 тона контейнера годишно. Ние трябва категорично да вземем нашата част от тях, а не всички те да отидат в Констанца и да ги гледаме отдалеч", добави Кичев.
Той е категоричен, че търсенето на нов терен не означава спиране на проекта. Консултантите, с които беше подписан договор преди месец и половина ще продължат работа, както е по график. Според Кичев неяснотата около точната локация на терминала няма да окаже никакво влияние на дейността им. Той добави, че засега нямало опасност да се наруши и графика на изпълнение, залегнал в договора с Японската агенция за международно развитие (JICA).
От това къде в крайна сметка ще се намира новият терминал ще зависи и дали община Варна ще получи и територията на Морска гара, каза още министърът. За нея през миналата година беше подписан меморандум между тогавашния министър на транспорта Петър Мутафчиев и кмета Кирил Йорданов.
Източник: в. "Позвънете новини"