Основен опонент на идеята беше съветникът Петър Липчев, който заяви, че при създаването на нови структури има нужда от обосновка за тяхното съществуване. Освен това те биха утежнили допълнително финансовото положение на общината.
Общинското предприятие ще се издържа само, а дирекцията ще работи в рамките на съществуващия щат на администрацията, който ще бъде преструктуриран, посочи Луков. Идеята беше подкрепена от Марио Шиваров от ГЕРБ, който беше категоричен, че е редно в общината да има транспортен сектор.
Той поясни, че в момента в администрацията "две женички" се занимават с транспорта на Варна, които са крайно недостатъчно, за да обхванат всички проблеми.
За създаването на общинска дирекция по транспорт се изказаха и Максим Петров от Националния съюз на превозвачите във Варна и от двата превозвача "Градски транспорт" и "Транстриумф холдинг". Според изпълнителния директор на частния превозвач Антраник Шакариян е нужно преди да се пристъпи към създаването на ресорна дирекция, да се определи структурата й, както и длъжностните характеристики на служителите в нея.
В крайна сметка съветниците се обединиха около решението да възложат на комисията по собственост и стопанство, както и на правната, да изготвят становище за състава на новото звено след консултации с превозвачите. Създаването на общинско предприятие беше отложено.