Гаргов и главният механик на контейнеровоза "MOL SUMMER" Иван Иванов разказаха днес пред колеги и студенти от Морско училище подробности за спасителната операция, ръководена от българския капитан. В нея са се включили общо 15 търговски кораба.
"Получихме сигнала за потъналия ферибот в 8:15 ч. на 2 февруари. Час по-късно вече бяхме в района на инцидента. Тъй като пристигнахме първи, аз поех координацията на спасителната операция. Заварихме отломки и спасителни плотове, а малко след това видяхме и оцелелите. Започнахме изтеглянето им чрез въжета и мрежи, като разстоянието до борда беше около 10 метра. Хората бяха изтощени заради прекараните часове във водата, чиято температура беше 29 градуса. Докато се намираха в морето, корабокрушенците бяха паникьосани, но се успокоиха веднага след качването си на кораба. Продълижихме операцията до 19 часа и се отправихме към близко пристанище Лае".
По време на спасителните дейности притесненията на главния механик Иванов били, дали главната машина ще издържи при работа на променлив режим. За щастие обаче до проблеми не се стигнало.
Капитан Гаргов получи почетен плакет на Морско училище от началника му кап. I ранг Боян Медникаров, а на Иванов му беше подарена икона.
Общо 246 пасажери от ферибота "Rabaul Queen" бяха спасени след потъването му. На кораба е имало 350 души.