© Impact Press Group

Той посочи, че корабът не е нужен за дейността на предприятието, както и не може ефективно да бъде използван. На плавателния съд му предстои и класов ремонт. Пак по предварителна информация той би излязъл около 1 млн. лева, посочи шефът на "Пристанищна инфраструктура". Той припомни, че до момента средствата, които държавата е отделяла от бюджета си за издръжката му, са около 400 000 лева. На "Мизар" също е необходимо да се направи ремонт, допълни Сеферов.

В момента тече процедурата по прехвърлянето на извадените преди подписването на договора за приватизация активи от БМФ. Все още не е приключило документално и прехвърлянето на активите от "Морска администрация" след преструктурирането. Едва след това ще бъдат извършени и необходимите оценки.

Според Сеферов, обаче не би трябвало да е проблем да се пристъпи към варинат продажба на двата кораба. Основание за подобни съждения дава и мотивът, с който те бяха прехвърлени на държавното предприятие, а именно, че не са нужни на "Морска администрация".

Отпаднали са като възможности първоначално обсъжданиете варианти корабите да се отдадат на тайм-чартър или да се ползват от предприятието. Те не са нужни и на нас, каза Сеферов. Той посочи, че ако се наложи да издържа новите дейности, предприятието заначително ще трябва да съкрати годишната си програма. След като бъдат калкулирани разходите, които ще се направят, "Пристанищна инфраструктура" вероятно ще поиска остойностяването им от държавния бюджет, каза още генералният директор на предприятието.

Източник: в. "Позвънете новини"