С 33 гласа "за", 5 "против" и 6 "въздържали се" при 7 отсъстващи съветника, днес местния парламент реши да бъдат вдигнати цените на таксиметров превоз във Варна, предаде репортер на
Varna24.bg.
С това максималната цена на таксиметров пробег за 1 км. при дневна тарифа става 2 лв, а за нощна 3 лв., минималната граница се качва от 0,60 лв. за дневна тарифа на 0,75 лв. и от 0,65 лв. за нощна тарифа на 0, 85 лв.
С уувеличението на тарифата скача и първоначалната такса, която се определя от Наредба 34 като 150% от цената на км. пробег, т.е. тя вече ще бъде 1,22 лв., уточни председателят на съвета Тодор Балабанов.
По време на дебатите в залата общинският съветник Григор Григоров скандализира присъстващите представители на таксиметровия бранш с предложението цената на таксиметровата услуга за км. пробег да падне на 0,50 лв. за дневна тарифа, за да бъде защитен интересът на гражданите.
Григоров изрази становище, че трябва да бъде аплодирано решението на таксиметровите централи в града, които свалиха цената на услугата до 0,60 лв. за км.
" В момента се намесваме в един икономически спор, който е недопустим за Община Варна и Общинския съвет. Ние сега предлагаме гражданите на Варна да плащат с 25% по-скъпо за ползванетона такси. Това ще вдигне и първоначалната такса. С това си решение ние не защитаваме интересите на гражданите, а този на картела, който съществува във Варна.
Всеки месец шофьорите на таксита плащат по 250-300 лв. на собствениците на централи и така им генерират приход от по 350-400 000 лв. месечно. Затова предлагам да намалим цената на услугата на 0,50 лв. за км.", предложи Григоров.
Предложението му срещна бурната реакция на представителите на таксиметровия бранш в залата.
Преди това председателят на синдикат "Авто 94" Димчо Иванов обясни, че до решението за вдигането на тарифите се е стигнало след поредица от работни съвещания на група, в която влизаха представители на таксиметровите фирми, общинската администрация и съветници. Според него себестойността на таксиметровия превоз била доста по-голяма, тъй като тя не се определяла само от себестойността на горивата, а като микс от фактори като данъци, осигуровки, амортизация на автомобила и др.
След изказването на Григор Григоров думата взе Янко Станев, който заяви, че е разумно съветниците да не подхождат като политици, които се борят за любовта на избирателите, а са длъжни да балансират интересите на всички структури в таксиметровия транспорт.
"Сега и аз мога да се изцепя и да предложа цената да падне на 30 стотинки. Г-н Григоров, ако бяхте чели закона нямаше сега да правите това глупаво предложение. Не словоблудствайте. Вие ли сте най-чистите, ангелите небесни...Не ме карайте да говоря, защото съм 27 години в тая зала. Затова процедурно предлагам да прекратим дебатите и да гласуваме", каза Янко Станев.
Въпреки острата реакция на таксиметровите представители в залата бе подложено на гласуване и предложението на Григор Григоров, което бе отхвърлено с 33 гласа "против".