С въвеждането на Международната конвенция за контрол и управление на корабните баластни води и седименти, част от която влиза в сила до края на годината и към която България ще се присъедини, се поставя ново техническо предизвикателство пред инженери и корабособственици.
Това съобщи за Радио Варна кап.Живко Петров -изпълнителен директор на изпълнителна агенция "Морска администрация".
Той обясни, че заради агресивни морски видове, които се пренасят чрез баластните води, на корабите трябва да се монтира система за унищожаване на тези микроорганизми с ултравиолетови лъчи, което е проблем за големите 100 000-тонни танкери.