© Impact Press Group

Проверките ще са насочени към нелегалните таксита, както и легалните, които обаче неправомерно обират пътниците от спирките на градския транспорт. Предвидено е още акциите да бъдат по-чести.

Ниските цени на такситата, наложени от таксиметровите централи, принуждават шофьорите да събират пътникопотока от спирките. Борбата с тях е невъзможна, тъй като централите не могат да контролират собствените си шофьори, тъй като те не са назначени на договори при тях, каза председателят на Варненския съюз на превозвачите Атанас Чапкънов. По думите му, община Варна пък няма Наредба за обществения транспорт, която да контролира превоза по варненските улици. Проект на нормативния документ е готов, но пък липсва закон, оправдаха се служителите на общинската администрация.

По време на срещата стана ясно например, че служител на НАП не може да глоби таксиджия, който не си е включил касовия апарат, тъй като това е в компетенциите на ДАИ. От там пък заявиха, че нормативната уредба е слаба, а в местната дирекция работят едва 9 инспектори. Засичали сме всички видове манипулации на таксиметровите автомобили, като изтриване на фиксална памет, поставяне на т.нар. "помпа" и много други, отчете Росен Русев от автомобилната инспекция. Той посочи, че в резултат на записите от видеозаснемането са издадени 28 акта на таксиметрови шофьори, които спират по автобусните спирки.

Стоянки за таксита във Варна липсват. Не може клиентите да пътуват 5 км, за да си хванат такси за едни километър, заяви едни от представителите на таксиметрови фирми в града. По думите му, шофьори се глобяват, дори ако клиентът сам си е повикал такси от автобусната спирка. Представител на друга централа пък се оплака, че неговите таксита са гонени от стоянките от конкурентите. Според негов колега пък, 99% от такситата, които са на ниски цени, избиват разликата с помпане на сметката.

Източник: Dnes Plus