Дълга, но хубава тема. Аз съм ЗА увеличаване на цените на горивата, НО! Това увеличение не трябва да идва от петролните магнати или бензиностанциите, а от държавите. За това е сложен този акциз. Заради кьопавите ни управници и бизнес интересите акцизите върху автомобилите падат, както и към петрол-производните горива. И така сега не само България ами и Америка и Европа се напълниха с излишни автомобили създаващи само тарапана, замърсяване и неудобства (неоценени от повечето). Та акцизите са очисления за луксозни и/или вредни стоки от които човек няма жизнена необходимост. Държавата, ЕС и прочее простотии, трябва да натиснат и да вдигнат акцизите за горивата и автомобилите. НО спрямо обществените превози акцизът да е съвсем символичен или изобщо да го няма. С развит обществен транспорт, симбиоза между тролейбуси и трамваи, за по-големи и можещи градове метро може от удобство да привлече хора, които да се предвижват. И какво се чудите защо ставали катастрофи, убити и прочее... Ами защо се позволява такива автомобили да стигат до частни лица? По-етично, обществено полезно и хубаво би било, мощни двигатели, бързи скорости да се дадат за защитата на населението- линейки, пожарни и коли на гражданска защита. Полицията- тя не защитава живот. При все Законът за движение по пътищата, би било редно да бъде изрично забранено притежанието и използването на автомобили, чиято конструктивна мощност разрешава движение с повече от 150 км/ч (при ограничение 130 км/ч на магистрала). Та ако се раздвижат акцизите и се засили общественият транспорт на хора и товари... цените на доста продукти биха се понижили заради свалането на акциза. Редно е да няма акциз за изделия жизнено необходими за човешкото здраве където е неизбежно ползването на акцизна стока (независимо каква). И така- протестът е безсмислен, безцелен и изпразнен от какъвто и да е зачатък на здрав разсъдък. Пак виканици, кряканици и чудото за три дни отмина... Защото ще се извърти въпросът и пак ще стане работата на петролните монополисти.