Зареждане ...
ЗАРЕЖДАНЕ...
Начало
Анализи
Варна
Спортни
Регионални
България
Международни
Любопитно
Галерии
Личности
RSSВсички
Общество
Бизнес
Криминални
Институции
Други
Читателски
| Варненски синдикален лидер: Работещите в МВР с тежък избор - да спасят човешки живот или да спасят себе си от наказания | ||||||
| ||||||
"В този закон е описано, че наши служители могат да преминават на забраняващ червен светофар, могат да нарушават маркировка и знаци, когато изпълняват служебните си задължения, но въпреки всичко, ако при ПТП с друг автомобил нанесат имуществена вреда, търпят наказание, дори другият нарушител да е виновен. Наказанието е както административно, така и служебно, което е дисциплинарно. Това ни затруднява, тъй като има възможност да се премине по някоя улица и дори гражданин да е спрял неправилно и ни пречи да преминем, това не ни освобождава от отговорност. За пример мога да дам ситуация от миналата седмица, когато бързахме за спасяването на 18-годишно момиче, затиснато при катастрофа с бетоновоз на варненски булевард. При движението на служебния автомобил имахме съприкосновение с автобус, при което докоснахме с дясното огледало на автомобила автобуса. Ние нямаме право на двустранни протоколи, трябва да изчакаме екип на КАТ на местопроизшествието и съответно всички останали процедури. В това време докато уреждаме бюрократични въпроси можем да загубим човешки живот. Въпреки, че по автобуса нямаше абсолютно никакви щети, нашият служител по закон е виновен и получава акт по ЗДП. Отделно след прибиране в службата се изготвят справки и протоколи и по етичен кодекс на МВР служителят бива наказан и дисциплинарно. Това е в противоречие на правните норми. Не може за едно и също провинение да търпиш един път административно наказание и втори път наказание в службата си. Тава крие опасност нашите колеги да изпълняват под стрес и с огромни притеснения служебните си задължения. Трафикът във Варна е много натоварен. Ние бързаме, за да спасяваме застрашени хора в тежки катастрофи, пожари, наводнения и други подобни ситуации. Много трудни са решенията на командирите на отделения и началник смените, които ръководят екипа. Когато имаме неправилно спрял автомобил на улицата и е затруднено движението на пожарния автомобил, а в същото време се вижда, че има голям пожар и хора бедстват, тези хора са изправени пред тежък избор – да спасяват човешки живот или да не нарушат закона. И в такава ситуация, ако има съприкосновение с друг автомобил, се препраща друг екип, а този остава на място да чака КАТ. Разбирате, че за един човек, който чака помощ всяка минутка е ценна“, коментира Ивайло Янчев. Младият синдикален лидер, сподели още, че често на пътя срещат нетолерантност, агресия и присмех. В същото време има и толерантни шофьори, които проявяват съпричастност и внимават, оказват съдействие на екипите в трафика. За да не работят служителите под стрес и напрежение, според работещите в системата трябва да има промени в Закона за движение по пътищата и Закона за МВР, според които автомобилите със специален режим на движение при изпълнение на служебни задължения да бъде неприкосновен и най-вече по отношение на нарушителите. Стана ясно още, че през годините не веднъж тези въпроси са били поставяни пред различни работни групи в министерството, но проблемът продължава да стои. Повече вижте във видеото! |
Зареждане! Моля, изчакайте ...
Покажи:Всички | Моите | На приятелиПокажи и всички отговори
Aнонимен
на 31.07.2018 г.
0
Коментарите са на публикуващите ги. Varna24.bg не носи отговорност за съдържанието им! Всички коментиращи са се съгласили с Правилата за публикуване на коментари.
ИЗПРАТИ НОВИНА
Виж още:
Вдигат цената на водата във Варна от 1 януари 2025 г.
11:27 / 26.11.2024
Затварят една от най-натоварените улици във Варна заради ремонт
12:49 / 27.11.2024
Обявяват новия партньор на Ралица Паскалева в "Игри на волята"
08:51 / 25.11.2024
Благомир Коцев с важна заповед
15:47 / 26.11.2024
Слави Трифонов се завръща в bTV
13:03 / 27.11.2024
Актуални теми
Абонамент
Анкета
| Как се справя Община Варна с овладяването на последиците от проливните дъждове? | ||
| Много добре (501) | 15% | |
| Добре, но можеше и по-добре (457) | 14% | |
| Не се справи (641) | 19% | |
| Пълна трагедия (1771) | 53% | |
