Смятаме, че именно тази територия повечето варненци асоциират с понятието Морска градина. След нея има силно застроена зона, която трудно може да се преобразува или да се нарече парк.

Второто ни предложение е за забрана на достъпа на МПС в Морската градина с едно изключение - да има безплатен автомобилен достъп до плажа по крайбрежната алея в отсечката от Почивка до Втора буна. По този въпрос искаме местен референдум - дали и до къде точно да е достъпът.

Третото ни предложение е на сайта на общината да се покажат всички проекти и разрешителни за строеж в Морската градина, одобрени след 1990 г., за да може обществеността да прецени дали те са законни.

Реакции на институциите 

В отговор на откритото ни писмо до институциите Министерският съвет ни уведоми, че се назначават 4 нови проверки по казуса с крайбрежната алея. Две от тях трябва да се извършат от областния управител и от кмета на Варна. Ние очакваме те да ни потърсят за да им съдействаме с наличните документи и аргументи.

Например разполагаме със скандалното доказателство, че едно от разрешенията за строеж, въз основа на което се работи по ската, въобще не е издавано. Става въпрос за участъка между Делфинариума и Трета буна.

В крайна сметка, смятаме че след присъединяването на крайбрежната зона към парка ще можем да имаме Морската градина в нейната цялост, за да бъдат защитени трайно нейните граници, облик и статут на паметник на културата. В тази посока са настоящите ни предложения и искания и смятаме да ги отстояваме, докато ги постигнем, въпреки репресиите, които се упражняват срещу нас в момента.