© Михаил Дечев

Снимка: Архив

Трасетата за различните класове са подготвени от най-добрите експерти по офроуд в различните дисциплини. По тях специално подготвени машини, управлявани от пилот и навигатор, ще преодолеят 700 км за три дни - през първия ден около 200, втория ден над 300 и третия ден около 150 км.

Участниците ще бъдат разделени в три класа. В Т1 са подготвени автомобили за рали-рейд с много тунинг по двигателя и окачването, клас Т2 ще събере хомологирани автомобили по близки до серийните оригинали, а Т3 - бъгита, участващи по изискванията на FIA.

Много динамика, адреналин и сложна навигация е кратката характеристика на трасето за третия. Предизвикателството е без аналог. Тази година Трофи-клас машини, подготвени за най-сложните офроуд препятствия, ще се борят за титлата на "България Трофи челинджър". Това са джиповете с големите агресивни гуми и мощните лебедки.

В района на селата Орешак, Въглен, Долище, Яребична и Батово ще е арената на битката за екипажите в клас "Трофи". Състезателните дни като километри не са дълги, но времето за преодоляване на всяко трасе от всеки ден е минимум 6 часа. На 3 май в района на Осеново и Кичево ще се наблюдават елементи от Трофи трасето, а между Климентово и Кантарджиево - отсечки от крос-кънтри рали.

Ще участват, разбира се, и четириколесни мотори от категорията АТВ. Едноместните четириколки са сред най-бързите участници на четири колела в пресечените терени.

Нещата не спират до тук. Ендуро състезанието е за най-издръжливите и корави мотористи. Дисциплината е сред най-трудните въобще сред екстремните спортове. Сам с мотора си срещу предизвикателствата на природата в най-труднопроходимите места, там където не е стъпвал човешки крак. Животински пътечки, сухи дерета, скали, пясък, кал и жега.